GB T290-95 Marine Chain Wheel A horgonycső és a láncdugó közé szerelt tengeri lánckerék egyfajta tengeri láncgörgő, amelyet a horgonylánc és a láncdugó közötti súrlódás elkerülésére használnak.
A Smit Bracket A Smit vonókonzol a vészvontatási rendszerek részeként használatos.
JIS F2015 öntött acél láncütköző A JIS F2015-1987 rúd típusú láncdugó öntött acélból készül. A hajókikötés általános és szükséges eszköze.
Kínai láncütköző vontatókonzol: Főleg hajón, hajón vagy uszályon történő lánckötésekhez használják. Kiváló minőségű acélból készült, a konzol egyszerű szerkezetű, de úgy tervezték, hogy kompatibilis legyen a lánc szakítóterhelésével. bevetve.
A Jis F2002 rúd típusú láncütköző csavarokkal van rögzítve. A rúd típusú láncütköző a rúd segítségével rögzíti a horgonyláncokat, és megakadályozza annak kicsúszását.
Csavar típusú láncdugó CBT178-96 A csavaros típusú láncdugó a GB/T 178-1996 hajóépítési szabvány szerint készül.
OCIMF típusú vontató- és kikötési konzol: Főleg hajón, hajón vagy uszályon történő lánckötésekhez használják. Kiváló minőségű acélból készült, a konzol egyszerű szerkezetű, de úgy tervezték, hogy kompatibilis legyen a lánc szakítóterhelésével bevetés alatt áll.
Pelican Hook Chain Stappers – Termék részletek: Tengeri gyorskioldó Pelican Hook Chain Stopper; Alkalmazás: a piacon az egyik legtapasztaltabb rögzítőeszköz a horgonykezeléshez, a bója kézi visszahúzásához; Anyaga: edzett, nagy szakítószilárdságú ötvözött acél; Ellenőrzési teszt: legalább 1,5-szeres terhelési feszültség;Biztonsági munkaterhelés: MBL 5-szöröse;Tanúsítvány: BV, ABS, LR;Egyedi kialakítás elérhető;
A JIS F 2029 tengeri kikötő- és vontatókonzolAJis F2029 vonókonzol a tengeri fedélzeti felszerelések vontató- és kikötési konzolja. A fedélzetre van hegesztve, és úgy van méretezve, hogy ellenálljon a használt lánc szakítóterhelésének.