1. Rögzítés acélból
bóják, hajókikötés, karantén horgonyzóhely, nincs hajózási terület, hadgyakorlati terület stb.;
2. Offshore műveleti terület, tengeri adatok feltárása, csatorna felmérés, hidrometria, búvárkodás, mentés, tengeri mérnöki építési művelet (fúrás), tengerfejlesztés, iszaplerakási terület, sebességmérő mező, iránytű kalibrációs mező, víz alatti szerkezetek, kábelek, csővezetékek, víz bemenetek, vízkimenetek stb.;
3. Forgalmi elválasztás, elválasztó sáv stb. használható, ha hagyományos navigációs segédeszközöket használnak a forgalomelválasztás megjelölésére, amely zavart okozhat;
4. Üdülőterület, sportedző terület, tengeri rekreációs terület, tengerparti fürdőhely stb.;
5. Vízi üzemi terület, vízi rögzített hálós üzemi terület és akvakultúra-gazdaság.
A bóják különböző típusokkal és specifikációkkal rendelkeznek, amelyek a kihelyezett vízterület szerint belvízi és tengeri bójákra oszthatók. A belvízi folyami bóják közé tartoznak a dobbóják, a háromszög alakú bóják, a rúdbóják, a keresztáramú bóják, a bal és a jobb oldali navigációs bóják stb. A bója alakját, színét, felső jelzését és fényminőségét a meghatározott szabványok szerint kell felszerelni és gyártani, amelyek konkrét jelentésük van. A tengeren a bójatestek alapformái közé tartozik a tartály, kúp, gömb, oszlop, rúd stb. A szél, a hullám és az árapály hatása miatt a céltestnek van egy bizonyos lebegési tartománya, és nem használható jelként a bójatestek meghatározására. a hajó helyzete.
A bója feladata a hajózás biztonságát veszélyeztető csatorna, illetve akadály megjelölése. A lámpákkal felszerelt bójákat fénybójáknak nevezzük, amelyek napelemes jelzőfényekkel, GPS szinkron villogással, távirányítós és telemetriás jelzőfényrendszerrel is felszerelhetők, illetve a nappali és éjszakai hajózható vizeken navigációs segítségnyújtásra szolgálnak. Egyes bóják radar transzponderekkel és egyéb segédberendezésekkel is felszerelhetők.
A bóják és a könnyűbóják úszó jeladók, amelyek a tervezési pozícióban vannak lefoglalva horgonyzó berendezéssel, meghatározott körforgási sugarúak, saját helyzetük nincs rögzítve, így csak a navigációt segítik. Az általánosan használt bóják általában ultranagy molekulatömegű polietilénből, acéllemezből és üvegszál erősítésű műanyagból készülnek. Az egyik vége a fenékhez van kötve, és maga a vízen lebeg, jelezve a csatorna határait, az akadályokat és a veszélyes területeket.
