CNF Z hajó gőzfűtő ventilátorfűtő A CNF (Z) gőzsorozatú fűtőtest egy hűtőborda tekercsből, egy járókerékből, egy szélkörből és egy motorból áll. Hőcső, a hőleadó borda mechanikus tekercselési módszert alkalmaz, amelyet a hőcső köré tekernek (szükség szerint is használható). A hősugárzó bordák és a hőcső széles és szoros érintkezési felülettel rendelkeznek, ezáltal javítva a hőátadási teljesítményt és az üzemi nyomást, és a fűtőközeg általában 0,3 MPa telített gőz, a legmagasabb telített gőz üzemi nyomása 1,0 MPa, a járókerék LF3-at alkalmaz. rozsdamentes alumínium, a burkolatot közönséges acéllemez vagy rozsdamentes acéllemez hegeszti.
CNF R tengeri melegvíz-fűtő ventilátorfűtő A tengeri melegvíz-fűtőt főként akkor használják, ha a hajó parkol, és a környezeti hőmérséklet nulla közelében van. A hajó megfelelő kabinjához szükséges kabinhőmérséklet biztosítása, valamint a kabinfelszerelés időbeni és gyors elindításának elősegítése érdekében a hajófűtés a hajó fontos alapvető felszerelése.
CNF D tengeri elektromos fűtési ventilátorfűtő A CNF (D) elektromos fűtési sorozatú fűtőberendezés egy elektromos fűtőtestből, egy járókerékből, egy gyűjtőgyűrűből, egy motorból és egy elektromos vezérlődobozból áll. Az elektromos fűtőtest elektromos fűtőcsöve mechanikus tekercseléssel van a rozsdamentes acélcső köré tekercselve. A járókerék LF3 rozsdamentes alumíniumot használ;
CNF Y tengeri forróolaj-ventilátorfűtő A CNF (Y) forróolaj-sorozatú fűtőelem a hűtőborda tekercséből, a járókerékből, a gyűjtőgyűrűből és a motorból áll. A hőleadó tekercs rozsdamentes acél csőből készül, amelyet rozsdamentes acél köré tekert; A fűtőközeg általában 0,8-1,5 MPa forró olaj, a járókerék LF3 rozsdamentes alumíniumból készül, és a burkolatot közönséges acéllemez vagy rozsdamentes acéllemez hegeszti.
