JIS F2005-1975 Fedélzetre szerelt tengeri kikötési zárt ék A zárt ékek a kikötési ékek egyik formája, amely a kikötőkötelek vezetésére szolgál.
JIS F2005-1975 Fedélzetre szerelt tengeri kikötés zárt ék
A zárt ék a kikötőkék egyik formája, amely a kikötőkötelek vezetésére szolgál. A JIS F-2005 zárt ékek a Japanese Standard Association tengerészeti szabványai szerint készülnek. A JIS F-2005 öntött acélból készül. Felülete horganyzott, polírozott és simára festett, ami csökkenti a kötél súrlódását. Személyre szabott ékeket is gyártunk az Ön egyedi igényei szerint. Ha teHa felkeltettük érdeklődését kikötői ékeink, forduljon hozzánk bizalommal.
Leírás:
Típus: JIS F2005-1975 zárt ék
Anyaga: öntött acél
Névleges méret: 100-200 mm, 250-500 mm
Súly: 3,7 kg ~ 24 kg, 48 kg ~ 232 kg
Szabvány: JIS F2005-1975
Tanúsítvány: CCS,DNV,ABS,BV,LR,RS,KR
JIS F 2005-1975 1. rajza:
Mértékegység: mm
|
Névleges méret |
L |
L1 |
L2 |
B |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
R |
R1 |
T |
(T1) |
(R2) |
(R3) |
Hegesztési hossz |
Számított tömeg (kg) |
Az alkalmazható kötél átmérője referenciaként |
||
|
Drótkötél |
Kender kötél |
Fiber kötél |
|||||||||||||||||
|
100 |
100 |
35 |
170 |
60 |
76 |
141 |
30 |
35 |
38 |
73 |
12 |
(10) |
(30) |
(18) |
7 |
3.7 |
14. (6)×12) |
24 |
18 |
|
150 |
150 |
50 |
250 |
90 |
110 |
205 |
45 |
50 |
55 |
105 |
16 |
(12) |
(45) |
(29) |
8 |
10.5 |
16. (6)×12) |
30 |
22 |
|
200 |
200 |
70 |
370 |
120 |
150 |
280 |
60 |
70 |
75 |
145 |
20 |
(16) |
(60) |
(40) |
9 |
24.0 |
18(6)×12) |
40 |
28 |
Megjegyzés: 1. A () BEÁLLÍTÁS MÉRETE CSAK HIVATKOZÁST SZÓL.
2. AZ ALKALMAZHATÓ KÖTELEKRE UTALÁS A 4(4)×24) JIS G 3525, FORHEMP KÖTEL, L OSZTÁLYBA, A JIS L 2701 1. CSOPORTJÁHOZ.
3. A HASZNÁLATBAN A HASZNÁLATBAN VONATKOZÓ KÖTELVEL ÉRINTKEZŐ FELÜLETET SIMÁLISAN FÉRÜLT.
JIS F 2005-1975 2. rajza:
Mértékegység: mm
|
Névleges méret |
L |
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
B |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
R |
R1 |
R2 |
R3 |
r1 |
r2 |
T |
T1 |
Számított tömeg (kg) |
Az alkalmazható kötél átmérője a hivatkozásban |
|
|
Drótkötél |
Kender kötél |
||||||||||||||||||||
|
250 |
250 |
92 |
100 |
250 |
434 |
160 |
200 |
372 |
80 |
92 |
100 |
192 |
80 |
56 |
20 |
15 |
24 |
20 |
48 |
20(6)×12) |
50 |
|
300 |
300 |
114 |
110 |
300 |
528 |
200 |
250 |
464 |
100 |
114 |
125 |
239 |
100 |
72 |
25 |
20 |
28 |
22 |
83 |
22,4(6×12) |
60 |
|
350 |
350 |
125 |
125 |
350 |
600 |
220 |
250 |
485 |
110 |
125 |
125 |
250 |
110 |
80 |
30 |
20 |
30 |
22 |
103 |
24. (6)×24) |
70 |
|
400 |
400 |
136 |
135 |
370 |
672 |
240 |
250 |
506 |
120 |
136 |
125 |
261 |
120 |
88 |
30 |
20 |
32 |
25 |
136 |
26. (6)×24) |
80 |
|
450 |
450 |
148 |
150 |
400 |
746 |
260 |
250 |
528 |
130 |
148 |
125 |
273 |
130 |
94 |
30 |
20 |
36 |
28 |
184 |
30(6)×24) |
85 |
|
500 |
500 |
160 |
175 |
450 |
820 |
280 |
250 |
550 |
140 |
160 |
125 |
185 |
140 |
100 |
30 |
20 |
40 |
30 |
232 |
35,5(6×24) |
90 |
Megjegyzés:1. A vonatkozó hivatkozás a 4. számra (6×24) JIS G 3525, kenderkötél az 1. osztályba, a JIS L 2701 1. csoportja.
2. A használatban lévő kötéllel érintkező felületet simára kell csiszolni.
