Általános rakodódaru: 1. A leszállási munkakörülményeket tervezési alapként figyelembe véve a tengeri darut kifejezetten különféle teherhajókhoz tervezték.2. A daru beépíthető a hajók közepére vagy az orr oldalára.
Cargo tábornokDaru:
1. Figyelembe véve a leszállási munkakörülményeket tervezési alapként, a tengeri darut kifejezetten különféle teherhajókhoz tervezték.
2. A daru beépíthető a hajók közepére vagy az orr oldalára.
3. A daru huzalkábel-amplitúdó-változást, bolygócsökkentő emelőcsörlőt és forgó hajtómechanizmust alkalmaz, és megbízható működéssel, tartóssággal, kényelmes karbantartással és egyéb jellemzőkkel rendelkezik.
4. A daru felszerelhető:
Jegyzet:
1. Elektromos motor áramforrása: 380V/50Hz/3Ph vagy 440V/60Hz/3Ph
2. A dátumlap csak tájékoztató jellegű, a konkrét specifikáció a felhasználó igényei szerint alakítható ki.
Fő műszaki specifikáció:
Eredet |
Kína |
Típusszám |
MDEE040-GC |
Alkalmazás |
Hajó |
Funkció |
Hidraulikus daru |
Max. emelési magasság |
80 millió |
Max. emelési teher |
40T |
Névleges rakodási kapacitás |
25T-40T |
A hidraulikus General Cargo darut általában szállítóberendezésként használják. Jellemzői a következők: nagy emelőképesség, könnyű kezelhetőség, tartós ellenállás, jó fékteljesítmény, biztonság, megbízhatóság, nagy hatásfok a rakomány be- és kirakodásakor, valamint jó alkalmazkodóképesség. Alapvető tervezési jellemzők:
|