Kettős kereszthajó A hajókikötőt a horgonyzókapacitás és a rakpart szerkezete alapján tervezték és választották ki, hogy megfeleljen a megbízhatóság és a könnyű használat követelményeinek a dokkot elhagyó, kikötő, eltolódó és megforduló hajók esetében.
Kettős kereszttartó
A hajókikötőt a horgonyzókapacitás és a rakpart szerkezete szerint tervezték és választották ki, hogy megfeleljen a megbízhatóság és a könnyű használhatóság követelményeinek a dokkot elhagyó, kikötő, elmozduló és megforduló hajók esetében.
A pollár héjból, horgonyrúdból, anyából, alátétből, horgonylemezből és magtömítésből áll. A pollár öntöttvasra (HT200) és acélöntvényre (ZG230-450) van felosztva, specifikációs modell: 50KN-2000KN. Ésszerű kialakításának köszönhetően megfelel a különféle űrtartalmú hajók megbízhatósági és kényelmi követelményeinek, mint például a dokk elhagyása, kikötés, váltás és megfordulás. A 350 kN-os egyoldalas ereszoszlop aktuális helyzetének megfelelően kombinálva a pillér vonatkozó tervezési előírásait és a kikötő cölöpalapozás vízszintes erejének érzékelési specifikációit, egyszerű és praktikus kimutatási módszert alkalmazunk a tervezési érték ellenőrzésére. az oszlop kikötési erejétől; ugyanabban az időben; Elérhető a kikötőerő hatására az oszlop vízszintes elmozdulása, ami mérnöki alapot ad a kapcsolódó egységek használatához. T-típusú oszlopok A horgonyzóbakokat a kikötőhely kapacitása és a rakparti szerkezet kialakítása alapján választják ki, hogy megfeleljenek a megbízható és könnyen használható műveletek követelményeinek, mint például a hajó elhagyása a dokkból, kikötés, eltolás és megfordulás.
A pollár héjból, horgonyrúdból, anyából, alátétből, horgonylemezből és magtömítésből áll. A pollár öntöttvasra (HT200) és acélöntvényre (ZG230-450) van felosztva, specifikációs modell: 50KN-2000KN.
