Láncos Grapnel horog

A láncos grapnel horgokat a bójáról levált és a tengerfenékre hullott horgony és láncok visszaszerzésére használják. A grapnel fejszeme a vonóháló kábeléhez, a farokszem pedig a vonóháló kábeléhez csatlakozik a grapnel visszahúzása céljából abban az esetben, ha a mételyek a tengerfenéken lévő „mozdíthatatlan” tárggyal érintkeznek. . A Grapnel a horgonyzók gyökerénél fogórésekkel van kialakítva, amelyek 4 hüvelykig megtartják a horgonyláncot.

A láncos grapnel horog jellemzői:
1.SWL: 110T, 150T, 250T stb.
2. Anyaga: öntőacél.
3. Tartós, hosszú élettartamú.
4. Felületkezelés: fekete bitumenes festék, rozsdagátló festék vagy testreszabott.
5. Elérhető osztályozó társaság tanúsítványai: ABS, CCS stb.
6. A bójáról vagy a hajólánc-szekrényről leválasztott horgonyláncok visszavételére használható.

7. Szabványos gyártás, az ügyfél igényei szerint testreszabva.

Hajók típusai

Tankerek
A tartályhajók olyan hajók, amelyek ömlesztett folyadékot szállítanak.
Aframax
80 000-120 000 dwt – csak nyersolajat szállítanak.
Vegyszerszállító tartályhajó általában 5000 és 40000 dwt között változik. Kis csomagokban nagy értékű vegyszereket szállítanak.
Folyékony földgáz (LNG) Mérete 20 000 dwt alatti és 130 000 feletti dwt között változik. Csak folyékony formában szállítják a földgázt.
Folyékony kőolajgáz (LPG) Ezek különböző méretűek, de általában 80 000 dwt körüliek.
Cseppfolyósított kőolajgázt szállítanak – például butánt és propánt –, valamint egyéb cseppfolyósított gázokat, például az ammóniát.
Termék tartályhajó 10 000 és 100 000 dwt között változik. Általában nagyobb mennyiségben szállítanak finomított kőolajtermékeket (fehér olajokat) és feketeolajokat, mint a vegyi tartályhajók.
Szuezmas 120 000-200 000 dwt. Csak nyersolajat szállítson. Ezek a legnagyobb hajók, amelyek képesek áthaladni a Szuezi-csatornán.
VLCC（nagyon nagy nyersolajszállító ¼‰Akár 200 000 dwt. Csak nyersolajat szállítanak.
ULCC（Ultra nagy nyersolajszállító ）
Az ömlesztettáru-szállító hajók olyan hajók, amelyek ömlesztett szilárd anyagokat szállítanak.
Capersize> Panamax>Handymax>Handysize
80 000 > 50 000 > 35 000 > 10 000
Felborul
Ezek 80 000 dwt és több. Általában olyan rakományokat szállítanak, mint a vasérc, szén és így tovább.
Panamax
Az 50 000-80 000 dwt tipikus rakományok közé tartozik a szén, a műtrágya és így tovább. Ezek a legnagyobb hajók, amelyek áthaladhatnak a Panama-csatornán.
Handymax
35 000-50 000 dwt. Ömlesztett rakományok széles választékát szállítják, például műtrágyát, hulladékot stb.
Handysize
10 000-35 000 dwt. Általános ömlesztett szilárd anyagokat szállítanak.
OBO
Az OBO az „ore/bulk/oil” rövidítése, és a hajókat néha kombinált szállítóhajóknak is nevezik. Szállíthatnak szilárd anyagokat (érc- és ömlesztett rakományokat) és kőolajat, de nem egyszerre.
PROBO
A PROBO a „termékérc/ömlesztett/olaj” rövidítése. Ugyanazt a rakományt szállítják, mint az OBO-k, de finomított kőolajtermékeket is szállíthatnak. Ennek az az oka, hogy a raktereket általában rakománytartály-bevonattal vonják be.
Konténerhajó
Ezek konténereket szállítanak menetrend szerinti útvonalakon. A méretet általában teu-ban mérik (egy 20 lábos szabványos konténer mérete). A legnagyobb akár 8100 teu is lehet.
Általános rakomány
Ezek kisméretű hajók, amelyek raklapos és egyedi rakományok széles választékát szállítják – például gépeket, hordókat, zsákokat és így tovább.
RORO
A RORO a „roll on, roll off” rövidítése. Ezek a hajók közúti és vasúti járműveket szállítanak, és kerekes szállítmányozással kirakhatók.
Autószállító
Az autószállító vagy járműszállítók újonnan gyártott autókat szállítanak.
Reefer
A hűtőhajók hűtött teherszállító hajók. Hasonlóak az általános teherszállító hajókhoz, de a rakterek hűtöttek. Általában romlandó élelmiszereket, például húst szállítanak.
FPSO
Az FPSO úszó termeléstároló és kirakodó hajók. Tenger alatti kutakból nyerik ki a kőolajat, feldolgozzák és tárolják, mielőtt tartályhajókba töltik, hogy egy finomítóba vagy szárazföldi tárolóba szállítsák.
Személyszállító hajó
Utasokat szállító hajók a kikötők között (komp) vagy kedvtelési célú (körutazási hajó).
Vegyes
Számos olyan hajót terveztek, amely az általuk elnevezett bizonyos típusú rakomány szállítására szolgál – például faforgácsszállító, cementszállító. Kialakításuk hasonló a tartályhajókhoz (speciális folyadékokhoz) vagy ömlesztettárukhoz (bizonyos rakományokhoz). Valószínűleg speciális felszereléssel is rendelkeznek.
Komp, uszály, vontatóhajó Jégtörő kotrógép, ellátóhajó, fúróhajó, félig merülőhajó, mentőhajó, mentőcsónak, Sampan, romboló, fregatt, cirkáló, tengeralattjáró, repülőgép-hordozó
a tengerfenék, ami további teljesítményt igényel, különösen, ha a hálók zavaró láncokkal vannak felszerelve, hogy felkavarják a tengerfenéket. E halászhajók felépítése és felszerelése erősen függ a halászati ​​módszertől és a megcélzott halfajtól. A vonóhálók legfontosabb típusai a vágó és a tatvonóháló.
Lehetséges rakomány: lehűtött hal (zúzott jégben) és fagyasztott hal vagy kagyló.

Ha előnyben részesíti az öntött acéllánc grapnel horog swl 110t 150t 250t, szívesen vásárolja meg a minőségi berendezést gyárunkban. Kína egyik legprofesszionálisabb tengeri felszerelés-gyártója és beszállítójaként jó értékesítés utáni szolgáltatást és gyors szállítást kínálunk Önnek.